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共享单车成了“僵尸车” 缘何由方便成为不便
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      近年来,共享单车的兴起给群众出行带来一定便利,但是由于投放过量、管理缺失等原因,导致随意堆放乱象层出不穷、屡禁不止,“病车”“残车”遍布各个角落,成为一种新型市容“顽疾”。
      上午,记者在70号小学附近看到,便道上三棵树下,分别堆放着小山一样的废弃的共享单车。这样的景象,在我市各地非常普遍,不能使用的共享单车,往往是被随意丢弃,马路边,便道上,居民楼下,灌木丛里,都可以看到这些共享单车的身影,还有一些共享单车,零部件还有一定的使用价值,于是,车座,车把,或者脚蹬子,被人拆走,只剩下了一个车架子,有些共享单车,被遗弃已久,已经破烂不堪,有的人就收集几辆,放在自己店门口,作为路桩占领车位。

    据相关部门统计,2016年,共享单车用户规模达到1886万人,比起2015年的245万人,处在爆发式增长的时期。但是在2017至2018年间,有数十家共享单车企业宣布破产,共享单车突然迎来了寒冬,是人们所料不及的。企业破产后,随之而来的就是大量无人管理的车辆,成为了城市的新垃圾。大城市里,也频频出现共享单车的坟场。



      据我市相关部门负责人介绍,共享单车是互联网时代的新兴产业,我市自2017年3月投放共享单车以来,目前有共享单车企业5家,实际投放共享单车17.3万多辆。据了解,对于共享单车,目前国家并没有形成完善的相关法律法规。市城管执法局2018年4月出台了我市针对共享单车的管理办法,一方面,建立共享单车企业管理群,对一般性问题,比如车辆投放过多,摆放不到位,通过管理群通知企业进行整改。另一方面,对共享单车乱停乱放问题突出的企业加强约谈,督促其整改到位。

     据了解,共享单车企业追求利润最大化,车辆多、运维人员少,是出现共享单车乱停乱放的主要原因。正常情况下,100辆共享单车对应一名运维人员,但在我市运营的共享单车企业不少都未能达到这一比例。2019年,市城管执法局先后对5家共享单车企业约谈了30次,对2家企业实施了处罚。目前,从高新区开始,对“僵尸共享单车”、违规停放的共享单车进行了清理。截至目前,已经清理3300多辆。但是这一数字,对于我市共享单车总量而言,还远远不够,市民也希望有更多更好的措施,管理这些已经成为僵尸车的共享单车。

               
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